不会的。这种导电的接触面一般用石墨材料,自润滑、耐高温,检修的时候定期更换就好了。将动车与高压线连接起来的那...
摩擦必然会产生磨损,这是无法避免的,所以想要保证高铁的电弓不被磨断,就需要定时的检查更换电弓,但是这都是在高...
1、高铁上有关电线的设计使它十分不易磨断,但并非完全杜绝磨断的可能。所以设有专门的工作人员及摄像头观察它门以便及时更换。2、要解出这个问题,我们需要先了解...
相信坐过高铁的小伙伴会发现,高铁的上面有个之字形的设备始终连着电线,那他们天天摩擦,为什么他们不会被磨断呢?
火车高速行驶时车头的受电弓会慢慢摩擦摩尽,电缆不会摩擦摩尽。电缆是由金属制成的,高铁与电缆(一般叫接触网)接触的部位是受电弓的碳滑板,其材质是石墨。所以...
高速行驶的高铁必定会给受电弓一个强大的考验,电线一直在一个点上摩擦产生的热和损耗是不难想象的,所以可爱的设计...
是不会磨坏的。因为上面的电线经过了特殊的处理,抗磨损,不会轻易的就损坏,这这种选用的材料也是经过了精心的挑选。
受电弓摩擦电线,是平行于电线延伸方向的。这样的磨损会让电线越来越细,但不会让电线突然断掉,所以配合耐磨材料,一条电线能用很长时间。5、及时检修电线 高铁在...
相信坐过高铁的小伙伴会发现,高铁的上面有个之字形的设备始终连着电线,那他们天天摩擦,为什么他们不会被磨断呢?
铁路上面的电线是高铁运行的动力,也就是电源。高铁上的网其实不通电,但是当高铁在运行的过程当中时,列车上部的弓...
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